Автомобильные стекла ВАЗ (Лада)
Автостекла – важные элементы любого автомобиля, а потому именно они станут предметом нашего обсуждения. Какие виды автомобильных стекол существуют? Из каких материалов изготавливаются? Какими особенностями, достоинствами и недостатками обладают? Ответы на эти и другие вопросы ищите в данной статье.
Автостекла и их функции
Стекла для автотранспортных средств являются неотъемлемыми элементами их кузова. Их предназначение определяется:
- защитной функцией, которая заключается в ограждении салонов, а, соответственно, и находящихся в них водителей и пассажиров от таких неприятностей, как атмосферные осадки, ветер, грязь, пыль, камни, вылетающие, из-под колес движущихся впереди транспортных средств;
- имиджевой функцией – это, главным образом, касается тонированных стекол, которые придают автомобилям «солидную крутость».
Еще одна функция автостекол – поддержание в салоне оптимального микроклимата, что невозможно при их отсутствии даже при работе систем обогрева и кондиционирования. Для выполнения «функциональных обязанностей» обсуждаемые элементы кузовов автомобилей должны быть прочными, долговечными, надежными и безопасными.
Разновидности
В зависимости от места расположения стекла для автомобилей бывают:
- лобовыми;
- боковыми;
- адними.
Лобовое стекло
У него есть еще одно название – стекло ветрового окна. Именно оно подвергается наибольшей нагрузке. Речь идет о прозрачном щитке, место установки которого – передняя часть кабины. Его назначение:
- защищать водителей и пассажиров от набегающих потоков воздуха, возможных повреждений, пыли, грязи, насекомых;
- формировать в числе прочих элементов аэродинамическое обтекание транспортных средств.
Благодаря конструктивным особенностям проемов, в которые вставляют лобовые стекла, значительно повышается жесткость кузовов автотранспортных средств.
Боковые стекла
Различают несколько видов указанных автостекол. Основополагающими параметрами их классификации являются место нахождения и подвижность.
Опускные стекла дверей
Это вид боковых подвижных автостекол, которые можно поднимать и опускать. Их приходится менять чаще аналогичных элементов других разновидностей. Дело в том, что именно эти стекла разбиваются автовладельцами, забывшими ключи от автомобиля в кабине, а также злоумышленниками, решившими обокрасть или угнать авто. Подвижные автостекла отличаются сложностью конструкции, поскольку их встраивают в специальные металлические рамки в дверцах. Их замену лучше поручать специалистам.
Форточки
Это еще одна разновидность боковых стекол. Форточки бывают подвижными и неподвижными. Как правило, они не оснащены механизмами поднятия, а потому открывают их просто руками. Данный вид боковых стекол отличается высокой прочностью, обусловленной небольшими размерами, что затрудняет процесс их разбивания.
Кузовные стекла
Третья разновидность именуется кузовными стеклами или «собачками». Они характеризуются простотой в сравнении с перечисленными видами установки. Их закрепляют на кузовах с помощью специальных герметиков, обрамляя или не обрамляя молдингами.
Задние стекла
Разговор ведется о прозрачных щитках, которые устанавливаются в задних частях кабин автотранспортных средств. Главная их задача – обеспечение задней обзорности в машинах с закрытыми кузовами. В некоторых модификациях автомобилей, к примеру, с кузовом «универсал» они устанавливаются на задние двери. А место их расположения в авто с кузовом «седан» – над багажником. Запрещается крепить на задние стекла предметы либо покрытия, ограничивающие обзор или снижающую прозрачность.
Типы автомобильных стекол
Различают несколько типов автостекол.
- Сталинит. Речь идет об однослойном закаленном стекле, в процессе производства которого проводят специальную термическую обработку, способствующую появлению в его поверхностных слоях остаточных напряжений сжатия. Это влечет за собой повышение механической прочности, безопасности и термостойкости. Как правило, сталинит используют для изготовления задних и боковых автостекол.
- Дуплекс. Его еще называют двухслойным стеклом. Технология производства характеризуется нанесением на одну сторону стеклянного листа слоя прозрачного пластика. Это увеличивает прочность стекла, повышая его способность к удерживанию осколков при повреждении. В последнее время дуплекс производителями автомобилей почти не используется.
- Триплекс. Разговор ведется о многослойном стекле, производимом по технологии, суть которой сводится к соединению двух листов стекла эластичной, поливинилбутиральной пленкой. Последняя повышает стойкость стекла к механическим воздействиям. Стекла Триплекс характеризуются самой высокой степенью безопасности, поскольку, повреждаясь, они не рассыпаются на осколки – последние остаются на пленке. Обычно Триплекс используют для изготовления лобовых стекол, но некоторые зарубежные автопроизводители применяют его также для бокового и заднего остекления машин.
Отметим существование еще одного типа автостекла – теплопоглощающего (тонированного), обладающего фильтрующей способностью, а потому защищающего салон авто от солнечного излучения.
В нашем каталоге можно купить автостекла разных видов, а также штатные и тюнинговые детали и аксессуары на автомобили ВАЗ (Лада): 2101-2105-2107, 2108-2109-21099, 2110-2111-2112, 2113-2114-2115, Приора, Калина, Гранта, Веста, Иксрей, Ларгус, Нива 4х4, Шевроле Нива.
