Опоры передних стоек с поворотным узлом "СЭВИ-ЭКСТРИМ" для автомобилей Лада Самара, Лада Самара 2, и Лада Десятого семейства
Опора выполнена с распределением нагрузок, которые передаются через пружину подвески и шток стойки амортизатора.
Преимущество такого распределения нагрузок:
- Обеспечивает высокую виброизоляцию.
- Повышает энергоемкость опоры, что позволяет хорошо гасить ударные нагрузки и смягчать последствия пробоя подвески.
- Снять с подшипника "лишние" переменные нагрузки, передаваемые через шток стойки амортизатора, что позволило установить в опорах упорно-радиальный подшипник, имеющий большую грузоподъемность и соответственно больший ресурс.
Виброизолятор опоры изготовлен из резины нового поколения, произведенной по новейшей технологии USPK (Ultra strength power knot- технологии сверхвысокоусиливающих силовых узлов). Основное отличие резин, изготовленных по технологии USPK состоит в том, что в резине создается армирующий каркас из силовых узлов. При этом, каждый силовой узел состоит из десятков молекул каучука химически "сшитых" как между собой, так и с частицей технического углерода. Такие узлы в резине выполняют одновременно роль многомолекулярного узла пространственной сетки и сверхвысокоусиливающего наполнителя. Поэтому новое поколение резин, изготовленных по технологии USPK, при одинаковом содержании наполнителя и одинаковом составе вулканизующей группы, по сравнению с резинами, изготовленными по обычной технологии, имеют более высокие значения модуля (1,7 раза), твердости (+20%) эластичности (+37%), прочности (в 4 раза) и меньшие механические потери (в 1,6 раза). Всё это определяет более высокую грузоподъемность и виброизолирующие свойства опор, а также их больший ресурс при эксплуатации.
Производитель: СЭВИ
Применяемость:
- ВАЗ 2108
- ВАЗ 2109
- ВАЗ 21099
- ВАЗ 2113
- ВАЗ 2114
- ВАЗ 2115
- ВАЗ 2110
- ВАЗ 2111
- ВАЗ 2112
